Presenten la proposta pel desdoblament de l'R3 que contempla una nova estació a Torelló
El projecte es va presentar dijous a la UVic-UCC i va comptar amb la presència del regidor de Torelló Adrià Jaumira.
El Paranimf de la UVic-UCC va acollir dijous la presentació de la ‘Proposta ferroviària per al desenvolupament del corredor de l’R3’, un document tècnic amb vocació estratègica dut a terme per l’Oficina Tècnica de l’R3. Aquest òrgan tècnic, constituït en el marc de Creacció fa un any, ha estat impulsat per la Comissió Tècnica pel Desdoblament de la Línia R3 i liderat per la UVic-UCC, l’Ajuntament de Vic, el Consell Comarcal d’Osona i la Cambra d’Osona.
El document de l’Oficina Tècnica de l’R3 marca una agenda per etapes respecte al desdoblament per trams de la línia fins a Vic, amb l’horitzó del 2035. Totes aquestes etapes s’haurien d’activar amb l’objectiu de construir, en primer lloc, els consensos territorials i acords polítics necessaris per a cadascun dels trams, especialment els més urbanitzats, com a pas previ a iniciar la tramitació de l’estudi informatiu i la redacció dels projectes executius. El calendari marcat per l’Oficina “busca l’equilibri entre l’ambició i el realisme” i que es faci una revisió del Pla de rodalies que contempli una planificació del conjunt sencer dels trams. Es fixa especialment l’encàrrec el pròxim 2023, de l’estudi informatiu del tram la Garriga - Centelles, de cost econòmic elevat però de relativa poca complexitat urbanística, no previst al Pla de rodalies vigent.
En l’acte hi va intervenir el regidor de Serveis Territorials de l’Ajuntament de Torelló, Adrià Jaumira, i es va explicar la proposta de sumar “la Garrotxa com un nou pol de demanda al corredor, amb la potenciació d’una llançadora en autobús entre Olot i Torelló, per a la qual s’hauria de construir una nova estació al sud de Torelló, a la intersecció amb la C-37”. En aquest sentit es contempla la reobertura de la via d’ample estàndard entre Puigcerdà i la Tor de Querol – Enveig per tal que els serveis de l’SNCF cap a Tolosa de Llenguadoc i de tren nocturn diari cap a París arribin a la capital cerdana.
L’acte va comptar amb la presència d’un centenar de persones i va tenir una alta representació política, social i econòmica de les comarques d’Osona, la Garrotxa, el Ripollès i el Vallès Oriental.
